오늘날 우리가 알고 있는 오토바이는 19세기 후반에 시작되었습니다. 그것의 정확한 발명 날짜는 다른 개인과 지역에 기인할 수 있지만, 여기 오토바이 개발의 몇 가지 중요한 이정표가 있습니다:
초기 실험용 오토바이: 1860년대와 1870년대에, 세계의 발명가들은 다양한 증기 동력과 내연기관 동력 기계를 실험하고 있었습니다. 이 시기의 주목할 만한 인물들로는 미국의 실베스터 로퍼와 프랑스의 미쇼 페로가 있는데, 그는 증기 동력 벨로피데스를 만들었습니다.
다임러와 마이바흐: 1885년, 독일의 발명가 고틀리프 다임러와 빌헬름 마이바흐는 휘발유로 움직이는 단일 실린더 엔진을 개발했습니다. 이 엔진은 "리츠바겐"(승용차)으로 알려진 최초의 석유 동력 오토바이의 기초였습니다. 그것은 단순한 틀, 나무 바퀴를 가지고 있었고, 연소 기관에 의해 구동되었습니다.
힐데브랜드 & 울프뮐러: 1894년, 독일 회사 Hildebrand & Wolfmüler는 상업적으로 성공한 최초의 오토바이를 생산했습니다. 그것은 2기통, 4행정 엔진과 관 모양의 강철 프레임을 특징으로 합니다. 힐데브랜드 & 울프뮐러 오토바이는 종종 세계 최초의 대량 생산 오토바이로 여겨집니다.
인디언과 할리 데이비슨: 1900년대 초, 미국의 제조업자 인도 오토바이와 할리 데이비슨은 강력한 엔진을 가진 오토바이를 생산하고 디자인을 개선하면서 오토바이 산업에 뛰어들었습니다. 이러한 브랜드는 미국에서 오토바이를 대중화하고 오늘날 우리가 알고 있는 오토바이의 상징적인 이미지를 확립하는 데 중요한 역할을 했습니다.
그 이후로, 오토바이는 수많은 기술적 발전과 디자인 개선을 거쳤고, 오늘날 다양한 모델과 스타일을 이용할 수 있게 되었습니다. 오토바이는 교통, 레크리에이션, 경주, 심지어 자유와 모험의 상징으로 인기를 끌게 되었습니다.
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